Après l’incendie dévastateur d’ août 2022, réduisant en cendres les bureaux, le magasin d’usine, une bonne partie de la production et une immense partie du bâtiment de stockage, la maîtrise d’ouvrage a initié la reconstruction de ses bâtiments en abandonnant la structure métallique au profit d’une charpente béton stable au feu 2 heures (hormis la zone de production : soumise à des contraintes feu moins drastiques).

Les poteaux de charpente en béton armé sont donc encastrés en pieds dans des semelles de fondations à encuvements. Chaque massif repose sur deux à quatre pieux en fonction des charges. Lesdits pieux cherchent vers 8,5m à 10m de profondeur un sable et gravier suffisamment compact.

En effet, le lit de la Zorn, situé à proximité, ne laissait en surface, sur les huit premiers mètres de profondeur, que des remblais, des limons sableux et des sables limoneux dont les caractéristiques de portance n’étaient pas à la hauteur des efforts à équilibrer.

Les bâtiments de bureaux, de stockage et de production devaient s’inscrire entre la route départementale et le lit de la Zorn (moyennant les retraits règlementaires). Cela a conféré une forme très complexe en plan aux bâtiments, rendant l’intégralité des portiques de charpente systématiquement différents avec des descentes de charges également différentes et donc une typologie de fondations très variées.

Le niveau fini du bâtiment étant jusqu’à 1,70m au dessus de la route départementale, l’ensemble des bâtiments sont bordés par des murs de soutènement capables de supporter la charge surfacique de stockage qui sera appliquée sur les dallages (3t/m²).

L’écluse de la Zorn a été « pontée » par une vaste charpente métallique à treillis disposée en toiture, reposant en quatre points sur des poteaux béton encastrés en pied. Les distances à franchir sont d’environ 20 à 27m ! Soit 627m² de toiture…

Le niveau fini du bâtiment étant jusqu’à 1,70m au dessus de la route départemental, l’ensemble des bâtiments sont bordés par des murs de soutènement capable de supporter la charge surfacique de stockage qui sera appliquée sur les dallages (3t/m²).